Après le marché, c’est la Place de la nation qui a été visitée et, dans l’ensemble, cette infrastructure a été bien réalisée.

La délégation s’est ensuite dirigée vers le site de la nouvelle gare routière situé au carrefour Gaoua-Kampti-Loropéni. Jusque-là inexploitée, cette gare a également besoin de travaux d’assainissement avant son utilisation.

À l’intérieur de la ville, au secteur n°3, en face des écoles Centre A de Gaoua, la désolation est grande. Des caniveaux inachevés, sans issues, ce qui provoquent des inondations pour les riverains à chaque pluie.

Il est également à noter que plusieurs tronçons bitumés présentent déjà des nids-de-poule, des cassures. Dans certains quartiers, la mauvaise qualité des travaux d’assainissement (caniveaux) est permanemment évoquée par les populations après les pluies.

Le chantier non-achevé est la salle polyvalente. L’entreprise Wend-Panga, en charge des travaux, évoque des difficultés budgétaires. Le taux de réalisation est estimé à 60%. Pour Evrad Sylvestre Yaogo, « des travaux supplémentaires ont été réalisés : une colline que nous avons cassée, le nivellement nous a couté beaucoup, l’accès également n’était pas prévu. Les termes du contrat ont changé, donc il faut revoir les conditions financières. Nous pouvons remettre la salle dans deux mois si nous sommes clairement situés sur les avenants liés aux contraintes du site qui ont été reconnues par tous ».

Le secrétaire permanent du 11-Décembre, Kalil Bara, dit être venu pour suivre, superviser et contrôler les infrastructures, afin de rendre compte à la hiérarchie pour des solutions idoines aux insuffisances constatées. Pour lui « l’ensemble des infrastructures est en bon état ».

Le gouverneur de la région du Sud-Ouest, Tagséba Nikiéma, qui a conduit la délégation, reconnait que les travaux d’assainissement à certains endroits ont été mal exécutés ou n’ont même pas été prévus. Mais il se réjouit de la venue de la délégation qui prouve que l’autorité centrale se soucie de la qualité des infrastructures réalisées.